Kung nagpili usa ka bag-ong clutch kit alang sa imong awto o trak, adunay daghang mga butang nga kinahanglan nimong tagdon.Kini nga Giya gihimo aron matabangan ka nga makaagi sa tanan nga mga lakang nga kinahanglan aron makahimo sa husto nga desisyon base sa imong piho nga awto, nga gikonsiderar ang paagi nga gigamit ang awto karon ug sa umaabot.Pinaagi lamang sa mabinantayon nga pagkonsiderar sa tanan nga may kalabutan nga mga hinungdan nga mahimo ka makahimo usa ka desisyon nga maghatag kanimo usa ka clutch kit nga adunay pasundayag ug pagpaabut sa kinabuhi nga maisip nga usa ka tinuud nga kantidad.Dugang pa, kini nga Giya naglangkob lamang sa mga aplikasyon sa awto sama sa mga awto ug pickup.
Ang usa ka sakyanan mahimong gamiton sa batakan sa upat ka paagi:
* Para sa personal nga gamit
* Para sa trabaho (komersyal) nga paggamit
* Para sa pasundayag sa kadalanan
* Alang sa race track
Kadaghanan sa mga salakyanan gigamit usab sa lainlaing mga kombinasyon sa naa sa itaas.Pagtipig niini sa hunahuna;atong tan-awon ang mga detalye sa matag matang sa paggamit.
Personal nga gamit
Niini nga kaso ang sakyanan gigamit ingon nga orihinal nga gidisenyo ug usa ka adlaw-adlaw nga drayber.Ang gasto sa pagmentinar ug ang kasayon sa paggamit mao ang yawe nga mga konsiderasyon niini nga kaso.Wala’y giplano nga pagbag-o sa pasundayag.
Rekomendasyon: Sa kini nga kaso, ang usa ka aftermarket clutch kit nga adunay mga piyesa sa OE mao ang labing kaayo nga kantidad tungod kay kini nga mga kit kasagaran dili kaayo mahal kaysa pinaagi sa usa ka tigbaligya.Siguruha nga pangutan-on ang nagbaligya kung gigamit ba nila ang mga sangkap sa OE sa piho nga kit nga imong gipalit.Kini nga mga kit adunay 12 ka bulan, 12,000 milya nga garantiya.Ang tanan nga OE clutch parts gisulayan sa usa ka milyon nga mga siklo nga mga 100,000 ka milya.Kung nagplano ka nga itago ang awto sa makadiyot, sigurado nga kini ang paagi sa pag-adto.Kung naghunahuna ka nga ibaligya ang awto sa dili madugay, ang usa ka mas barato nga kit nga gihimo gikan sa barato nga mga bahin sa langyaw mahimo’g usa ka posible nga kapilian.Bisan pa, ang labing mahal nga bahin sa usa ka trabaho sa clutch mao ang pag-instalar, ug kung ang bearing kinahanglan nga mag-squeal o mapakyas, o ang friction nga materyal dali nga masul-ob, nan kana nga dili kaayo mahal nga clutch kit mogasto kanimo og daghang salapi, bisan sa mubo nga dagan. .
Trabaho o Komersyal nga paggamit
Ang mga pickup nga trak nga gigamit alang sa trabaho kasagarang gigamit sa paghakot og mga karga nga lapas sa orihinal nga katuyoan sa disenyo.Kini nga mga trak mahimo usab nga giusab aron madugangan ang orihinal nga horsepower ug torque rating sa makina aron matubag kini nga mga panginahanglan.Kung mao kini ang kaso, nan ang usa ka moderately upgraded clutch kit nga adunay taas nga kinabuhi nga friction nga mga materyales mao ang paagi sa pag-adto.Importante nga ipahibalo sa imong clutch supplier kung unsa kadaghan ang bisan unsang mga pagbag-o nga nadugangan ang horsepower ug torque rating sa makina.Ang mga pagbag-o sa ligid ug tambutso kinahanglan usab nga matikdan.Sulayi nga mahimong tukma kutob sa mahimo aron ang clutch husto nga gipares sa imong trak.Hisguti usab ang bisan unsang ubang mga isyu sama sa pagbira sa mga trailer o pagtrabaho sa gawas sa dalan.
Rekomendasyon: Ang Stage 2 o Stage 3 clutch kit nga adunay Kevlar o Carbotic nga mga buton ang angay alang sa kasarangang giusab nga mga sakyanan ug magpabilin ang OE clutch pedal effort.Alang sa mga trak nga kaylap nga giusab, ang usa ka Stage 4 o 5 nga clutch kit mahimong gikinahanglan nga maglakip usab sa usa ka pressure plate nga adunay mas taas nga clamp load ug grabe nga katungdanan nga ceramic button.Ayaw hunahunaa nga kung mas taas ang Stage sa usa ka clutch, mas maayo kini alang sa imong awto.Ang mga clutch kinahanglan nga ipares sa torque output ug piho nga paggamit sa sakyanan.Ang Stage 5 nga clutch sa usa ka wala gibag-o nga trak maghatag usa ka gahi nga clutch pedal ug usa ka kalit nga pag-apil.Dugang pa, ang radikal nga pagdugang sa kapasidad sa torque sa clutch nagpasabut nga ang nahabilin nga drive-train kinahanglan usab nga i-upgrade usab;kung dili ang mga bahin mapakyas sa dili pa panahon ug mahimo’g hinungdan sa mga isyu sa kaluwasan.
Usa ka mubo nga sulat bahin sa Dual-Mass Flywheels sa mga trak: Hangtud bag-o lang, kadaghanan sa mga pickup sa Diesel nasangkapan sa usa ka dual mass flywheel.Ang gimbuhaton niini nga flywheel mao ang paghatag ug dugang nga vibration damping tungod sa high compression diesel engine.Niini nga mga aplikasyon, daghan sa mga dual mass flywheel ang napakyas sa wala pa panahon tungod sa taas nga mga karga nga gibutang sa sakyanan o dili maayo nga mga makina.Ang tanan niini nga mga aplikasyon adunay lig-on nga flywheel conversion kits nga magamit sa pag-convert kanila gikan sa usa ka dual-mass flywheel ngadto sa mas tradisyonal nga solid flywheel configuration.Kini usa ka maayo nga kapilian tungod kay ang flywheel mahimo’g ibalik sa umaabot ug ang clutch kit mahimo usab nga ma-upgrade.Ang uban nga dugang nga pagkurog sa drive-train ang gipaabut apan dili giisip nga makadaot.
Pagpasundayag sa kadalanan
Ang mga rekomendasyon alang sa mga salakyanan sa Street Performance nagsunod sa parehas nga kinatibuk-ang mga panudlo sama sa work truck sa ibabaw gawas sa pagbira sa bug-at nga mga karga.Ang mga sakyanan mahimong mausab ang ilang mga chips, maandar ang mga makina, madugangan ang mga nitrous system, mausab ang mga sistema sa tambutso, ug mapagaan ang mga flywheel.Ang tanan niini nga mga pagbag-o makaapekto sa pagpili sa clutch nga imong gikinahanglan.Imbes nga ang imong sakyanan dyno-testing alang sa piho nga torque output (bisan sa makina o sa ligid), kini mao ang importante kaayo sa pagsubay sa impormasyon sa matag component manufacturer bahin sa epekto sa bahin sa horsepower ug torque.Hupti ang imong numero nga tinuod kutob sa mahimo aron dili ka mag-over-spec sa clutch kit.
Rekomendasyon: Usa ka moderately modified nga sakyanan, kasagaran adunay chip o exhaust mod kasagaran lang mohaum sa Stage 2 clutch kit nga nagtugot sa sakyanan nga mahimong usa ka maayo nga adlaw-adlaw nga drayber apan magpabilin uban kanimo sa diha nga ikaw misakay niini.Mahimo kini nga adunay mas taas nga clamp load pressure plate nga adunay premium friction, o usa ka OE pressure plate nga adunay Kevlar long-life friction material clutch disc.Para sa mas daghan nga gibag-o nga mga sakyanan, ang Stage 3 hangtod 5 magamit nga adunay dugang nga clamp load ug espesyal nga gidisenyo nga mga clutch disc.Hisguti pag-ayo ang imong mga kapilian sa imong supplier sa clutch ug hibal-i kung unsa ang imong gipalit ug ngano.
Usa ka pulong bahin sa gaan nga mga flywheel: Gawas pa sa paghatag usa ka sulud sa pag-upa alang sa clutch disc ug usa ka mounting point alang sa pressure plate, ang usa ka flywheel magwagtang sa kainit ug mopahumok sa mga pulso sa makina nga gipasa pa sa ubos sa drive-train.Ang among rekomendasyon mao nga gawas kung ang labing paspas nga pagbalhin mao ang labing hinungdanon, gibati namon nga mas maayo ka sa usa ka bag-ong stock flywheel alang sa kinabuhi sa clutch ug pasundayag sa pagmaneho.Sa imong paghimo sa flywheel nga mas gaan sa dihang gikan sa cast iron ngadto sa steel ug dayon ngadto sa aluminum, imong madugangan ang transmission sa mga vibrations sa makina sa tibuok nimong sakyanan (mag-uyog ka sa imong lingkoranan) ug mas importante sa imong drive-train.Kini nga pagtaas sa vibration makadugang sa pagsul-ob sa transmission ug differential gears.
Caveat emptor (nailhan usab nga buyer beware): Kung gibaligya ka sa usa ka high performance clutch nga mas ubos kaysa kung unsa ang gigamit sa usa ka stock OE clutch kit, dili ka malipay.Ang mga tiggama sa OE clutch adunay ilang tooling nga gibayran sa mga tiggama sa salakyanan, gipadagan nila ang pinakataas nga produksiyon nga gipadagan sa labing ubos nga gasto gamit ang part number specific tooling, nagkuha og hilaw nga materyales sa pinakaubos nga gasto, ug gibuhat kini tanan samtang nagtagbo sa durability ug performance standards sa OE. .Ang paghunahuna nga makakuha ka usa ka mas taas nga pasundayag nga clutch alang sa gamay nga salapi usa ra ka pangandoy nga panghunahuna.Ang usa ka clutch mahimong tan-awon nga okay samtang gihimo gikan sa usa ka mas barato nga grado sa asero, naggamit sa mga steel parts nga ubos ang gidak-on, o adunay mas ubos nga grado sa friction materials.Kung mangita ka sa web, makakita ka daghang mga istorya bahin sa dili maayo nga mga kasinatian sa mga clutch.Kana nga tawo wala mag-spec sa husto nga clutch o nagpalit usa base lamang sa presyo.Ang gamay nga oras nga gipuhunan sa panahon sa pagpalit mahimong takus sa katapusan.
Bug-os nga Karera
Niini nga punto nabalaka ka bahin sa usa ka butang.Nadaug.Ang salapi mao ra ang gasto sa pagbuhat sa negosyo sa agianan.Mao nga nahimo nimo ang imong engineering, nahibal-an ang imong awto, ug nahibal-an kung kinsa ang mga propesyonal sa negosyo nga imong masaligan.Sa kini nga lebel, nakita namon ang mga multi-plate clutch pack nga adunay gagmay nga mga diyametro para sa dali nga pagtubag ug high-end nga friction nga mga materyales, gipagaan nga mga high-strength alloy, ug aplikasyon nga piho nga mga sistema sa pagpagawas nga molungtad sa pipila ka mga karera sa labing kaayo.Ang ilang bili gihukman lamang pinaagi sa ilang kontribusyon sa pagdaog.
Nanghinaut kami nga makatabang nimo kini nga giya.Kung naa kay mas detalyado nga mga pangutana, ipadala kanamo ang usa ka email o tawagan kami.
Panahon sa pag-post: Nob-16-2022